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雷达感应模块,为摩托车出行加上一层保险

PFF是一家机器人公司,也是智能跟踪技术范畴的抢先企业,它开发了一种创新的传感器技术,不只可用于消费机器人和商用机器人,而且还可用于踏板车和摩托车应用。

PFF公司于2015年创立,在去年经过一项战略决议,开端开发一种定制雷达感应模块,首先用于摩托车和踏板车,并方案在将来向其他公司提供该技术。

组合模块可经过在一切环境和照明条件下提供强大的监控来确保严厉的平安性。基于4D成像雷达感应模块的摩托车平安平台完成了部署。完好的传感器套件由PFF开发、构建和提供,用于摩托车高级骑行辅助系统(ARAS)的大范围消费。

应用途于避免碰撞和维护摩托车骑手的最前端。可满足传统驾驶员辅助功用的严厉技术请求,能处理尺寸限制和高倾角状况下无缝车辆机动性等多种摩托车的特有应战。

PFF模块采用4D成像片上雷达感应模块,具有多种功用,如盲点检测、车道变卦辅助和正向碰撞正告,并配有支持超越100米间隔的单个传感器和超宽视场。整合了雷达感应模块技术的PFF机器人估计将于2021年底发布,而装备PFF传感器模块的多个型号摩托车将于2022年推出。

“PFF公司正在为摩托车开发高技术产品,它们能够监测和丈量我们四周的物体,从而提供我们在地图绘制、目的监测和控制方面所需的信息,无论照明、天气和其他环境要素。我们选择运用4D成像雷达感应模块技术开发我们的传感应用。我们很快乐能与如此专业、充溢激情的团队协作,开发创新的新处理计划,为我们的客户提供更好的产品体验。”。

成像雷达感应模块技术正在用于为摩托车行业开发的PFF传感模块中,支持大型多输入多输出 (MIMO) 阵列,可完成超高分辨率点云成像,从而对车辆四周环境停止整体监控。该高性能传感器采用先进的单芯片4D成像雷达感应模块技术,具有超宽视场(包括方位角和纵高)和无死区,从而可监测和跟踪多个目的。产品的小外形因子设计用于应对摩托车和机器人设计的共同应战。

“我们很快乐能与处于传感器技术最前沿的PFF协作,这包括在两轮和三轮车型上完成与骑行者体验的谐和,以及在其中的应用。摩托车骑行者是最脆弱的道路运用者之一,这是在降低碰撞风险方面迈出的一大步,”


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